Nyheter
Äntligen har diesellok Qvasthilda kommit igång igen efter flera års avställning. Vi tackar Johnny för den insatsen.
Envisa, duktiga Johnny! Tack! Nödvändigt inför trafiksäsongen. (sidospår, onödigt vetande, Scanias första bilar 1903 hade Kämpermotorer).
Hur är konditionen på Kämpermotorn, topplocken verkar vara en sjuka på motortypen.
Arbetsdag vid RLJ. Johnny jobbade vidare med loket Qvasthilda och ett gäng arbetade vid Järnvägsmuseum i Linköping.
Vad gjorde ni vid museet i Linköping?
Arbetsdag i Lakvik. Lastning av 891-hjulaxlar för transport till bättre behövande.
891 mm-axlar som vi räddade vid sågen i Åtvidaberg. Bytesobjekt vi kan hjälpa andra banor med. Några axlar kan kortas så de passar RLJs 600 -mm-bana till trallor...
Slutbesiktning efter saneringen vid Risten idag. Svårt när allt var snötäckt och fruset, uppföljning får ske i vår.
Hm…, noterar att den jubilérande Jultomten saknar sin luva🎅
Johnny i färd med renoveringen av Nybyloket
Hur mycket återstår att laga? Helst två diesellok behövs ju i sommartrafiken.
Nu har jag lämnat in mina broderier till
Åtvidabergs Konstförenings adventsutställning.
Du är hjärtligt välkommen
Nästa helg i Åtvid. Lena